从传统燃油车年代到新能源汽车的到来，大家对汽车加速性能的追求就始终没有停歇，做到了“没有最快，只有更快”的效果。此次我给大家介绍的这款车就是即将在广州车展亮相的“性能野兽”特斯拉Model X Plaid，接下来让我们来抢先体验吧。

  特斯拉Model XPlaid可以说是“极速”的代表，它可以在一定程度上完成2.6秒百公里加速，可以在一定程度上完成这样狂暴的加速得益于它搭载了三电机全轮驱动系统，包含三个独立的带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩矢量控制，峰值功率1020马力，再加上0.24的风阻系数及匹配更新的电池架构。

  外观方面，特斯拉Model XPlaid整体设计延续了广受好评的经典设计，和优雅的车身比例，这些经典的设计元素奠定了Tesla 全系设计DNA，给人带来的那种新鲜的未来感依旧亮眼。

  车身侧面来看，特斯拉Model XPlaid采用了四门轿车的车身结构，部分细节装饰都采用了黑色的涂装，车辆饰条、门把手等一系列亮面镀铬都换成了熏黑材质，黑色的风格更能凸显整体的运动属性。新车还配备了双五辐式的大尺寸轮圈（265/35 R22和285/35 R22的马牌SC6轮胎），进一步展示了性能属性；同时，因为换装了更高分辨率的摄像头模组，装在前翼子板上的Autopilot摄像头也变得比之前更突出。车尾部，新车配备了一个黑色小尺寸扰流板，尾灯组也采用了熏黑式设计。此外，在车尾右后方的位置都标有一个特殊的铭牌，展现新车的特殊身份。

  内饰方面，特斯拉Model XPlaid采用未来感的内饰设计，采用了Yoke 多功能方向盘，这种设计突破传统的转向操控方法，驾驶体验更纯粹；仪表盘没有遮挡，驾驶视野更开阔。

  Yoke方向盘取消了拨杆，灯光和雨刮的控制集成在了方向盘上，而Plaid所有灯光操作都一定要通过方向盘按钮完成，如同苹果设备上能够最终靠不同的按压屏幕/触摸板的力度来启用不同的功能，例如按压力度不同会启用近光/远光，或是转向灯开启的长/短。并配备了17 英寸触摸屏可左右调节倾斜角度，具备高达 2200 x 1300 的分辨率及高色彩保真度、响应灵敏度，更方便快捷地完成系统和车辆功能的设置；在观看游戏和电影画面时体验极佳。

  特斯拉Model XPlaid标配超大全景挡风玻璃，让内部空间宽敞明亮，提供六座和七座座椅配置可供选择。同时，前排车门可以遥控开启和关闭，鹰翼门的独特开启方式使后排乘客能够轻松入座。隐藏式空调通风口，智能调节气流循环方式，洁净而自然。标配三区温度控制、前排座椅通风和HEPA 高效空气过滤器。

  设计以安全为先，特斯拉Model XPlaid基于纯电动平台打造，拥有高强度车身架构和位于底盘的坚固电池组，可大大降低侧翻风险，保证车内人员安全。所有新款 Model X 均标配 Tesla 的最新主动安全功能，包括自动紧急制动等，无需额外付费。

  在底盘方面，特斯拉Model XPlaid采用了五连杆后悬挂，实现了更好悬挂设计结构效果，能轻松实现更好的车辆支撑；搭配主动式空气悬挂加更多可调选项更加细腻舒适的表现；而凭借双后电机设计，能轻松实现两侧车轮的精准动力输出控制。凭借数字牵引力控制管理系统，实现“主动式”限滑差速器的效果，让车辆具备更强大的操控表现。

  特斯拉Model XPlaid纯电动平台集成了动力总成和电池技术，可实现更高的效率、性能和续航，预估巡航历程536公里，全新的电池模块设计搭配全新的热管理系统架构，并且15分钟就可以快速补能322公里，可以说基本解决了大家对新能源车的里程焦虑。

  雷凌L这个配置还是挺吸睛的，替代凌尚也不是无稽之谈，若定价合理，可优先考虑一下。

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