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电池续航严峻虚标，550公里，现在只能跑300牵强。导航常常找不到卫星！
四驱体系的脱困才能和安稳才能极强，甚至能完结雪地坡道定点起步。动力呼应快捷，市区红绿灯起步优势明显。此外，高速NOA体现冷艳，能完成从高速路口到收费站的主动领航。能耗操控优异，经济模式下电耗仅为13-15kWh/100km。
车门内衬板的塑料感略重，回忆领航功能在汇车时的逻辑较为僵硬，常需人工干预。
哈弗枭龙MAX凭仗厚实的机械底盘和极低的运用本钱，是15万级SUV中性能与有用结合得十分严密的一款优异产品。
1、服务止于交钱，售后服务等于没有 2、异响严峻，修欠好，没完没了 3、充电极慢，21度电，快充也要冲一个多小时 4、车机bug多，提车两年了，还有一堆问题没修正 5、音响反向晋级，贴牌哈曼卡顿，夸张宣扬 6、没有自带行车记录仪，提车送的行车记录仪废物，车牌都看不清楚 7、车机OTA极端唐塞，问便是硬件不支持 8、保养贵，买的时分是领克，修车的时分是沃尔沃，卖车的时分是吉祥
N7出来后就一直在重视N6，感觉这个车的定位愈加经济实惠，很适宜家用。现在开了700km，根本都是日常代步，就出去玩过一趟，仍是挺好的。外观设计比较精约大气，内饰做工用料说得过去，装备丰厚舒适性好，算是这个车最大的卖点。
这个车我看投诉仍是挺多的，不过我自己暂时没遇到过问题。怎么说呢，啥东西都一个样，一分价钱一分货。
根本满足，家用仍是挺不错的。日常在城里开经济实惠，跑高速、远程什么的也没有路程焦虑，这点我觉着特别适宜。这个车装备比较丰厚，空间还算宽阔，舒适性很好，很适宜家用。
电话：15961500722
